Търсете
CTRL+K
Търсете
CTRL+K
Заради пробива под Централна гара северното платно на бул. „Христо Ботев“ се затваря за пътни превозни средства в участъка от автогара „Юг“ до източния полукръг на кръговото кръстовище. Това ще стане на 13 февруари, информират от ОП „Организация и контрол на транспорта“. Движението ще се извършва двупосочно в южното платно. Десният завой към ул. „Иван Вазов“ и бул. „Руски“ няма да е възможен. Надясно ще може да се завива по ул. „Любен Каравелов“. Предупредителни табели ще бъдат поставени на кръстовищата с бул. „Цар Борис III Обединител“, ул. „Найчо Цанов“, „Авксентий Велешки“ и други места. Първите около 10-ина дни след затварянето на пътната отсечка фирмата, която изпълнява проекта за пробива, ще подготвя строителната площадка. Предвижда временната организация на движение да продължи 4 месеца – до 13 юни. От общината се извиняват за неудобството и се надяват пловдивчани и гостите на града да проявят разбиране. Маршрутите на автобусите по линии №12,16, 17, 18, 24, 113, 116 и 222 се променят, както следва: Линия №12 (кв. „Христо Смирненски“ – ТК „Марица“): бул. „Христо Ботев“, ляв завой по ул. „Любен Каравелов“, направо по ул. „Любен Каравелов“, ляв завой по бул. „Руски“ и по маршрута, утвърден с общинската транспортна схема. В обратна посока маршрутът не се […]
Фалшив сигнал за бомба отцепи района на Централна гара в Пловдив снощи. За малко повече от час след обаждането на тел. 112 е задържан 27-годишният подател, който има регистрации за множество предишни подобни прояви. Преди това полицейските служители бяха обезопасили периметъра на Централна гара, а до приключване на всички действия на разследващите, пътниците бяха изведени на безопасно разстояние. Малко след 22 часа достъпът до гарата и движението на МПС-ва в района беше възстановено.
Сериозно неудобство се задава за жителите на пловдивския район „Южен“ в следващите няколко месеца. Улиците „Димитър Талев“ и „Кукуш“ от кръстовище с бул. „Македония“ и ул. „Калиакра“ се затварят за движение на пътни превозни средства от днес до 30 април 2023 г. Причината са строително-монтажни работи по изпълнението на мащабния проект за пробив под Централна гара. Комуникационно-транспортният тунел ще свърже южните квартали на града с центъра. Трасето на пробива е съобразено и следва предвиденото в общия устройствен план на Пловдив подземно преминаване от бул. „Васил Априлов“ към бул. „Македония“ под района на гаровия комплекс. Ще бъдат изградени и удобни вертикални пешеходни връзки. Стойността на целия проект е 89 млн. лв. без ДДС. Изпълнител е Обединение „Проект Пловдив“, които започнаха работа по проекта преди една година. Очакванията са до 2024 година пробивът да е готов. Заради изискванията за движение на влаковете по железопътните релси и по-голямото отстояние на съоръженията около тях е необходимо Бетонният мост да се модернизира. Предвижда се това да стане два етапа, но не по-рано от изграждането на пробива под Гарата, за да се избегнат проблемите с трафика в района.
Договорът за концесията на жп гарата в Пловдив се прекратява по взаимно съгласие. Предложението е направено от концесионера Миролюб Столарски и е прието от правителството, съобщиха от Министерството на транспорта и съобщенията. Причината за прекратяване на концесионния договор са започналите от Национална компания „Железопътна инфраструктура“ строителни дейности на територията на жп гарата по проекта за развитие на жп възел Пловдив, който се финансира със средства от ЕС. Строителството ще препятства ползването на обекта на концесия за продължителен период от време, уточняват от ведомството. Правителството е упълномощило министъра на транспорта да сключи споразумение с концесионера за предсрочно прекратяване на договора по взаимно съгласие. Прехвърлянето на гаровия комплекс за управление към НКЖИ ще позволи на компанията да продължи с ускорени темпове работата по изграждане на жп възел Пловдив и градската железница. Договорът за концесия на железопътна гара Пловдив бе сключен през 2013 г. и влезе в сила през 2015 г.