Автогара „Юг“ в Пловдив ще бъде затворена от 5 май 2026 г., а пространството се планира да бъде превърнато в платен паркинг. Управителят на „Хеброс бус“ инж. Веселин Дошков официално е внесъл уведомление до Община Пловдив за преустановяване на дейността на автогарата, потвърди самият той.
„Разполагаме с автомат за плащане, както и с бариери. За няколко дни трябва да бъде преработен софтуерът и да бъде направена маркировката“, каза инж. Дошков.
Решението за затварянето на автогара „Юг“ идва след приетото от Общински съвет – Пловдив решение Централна автогара – Пловдив да бъде определена като начална и крайна спирка по автобусните линии Пловдив – София и Пловдив – Асеновград. До момента начална и крайна спирка по двете линии беше именно автогара „Юг“.
Според фирмата това решение ще доведе до значително увеличаване на загубите за автогарата, което налага и нейното затваряне.
Ситуацията с междуградския транспорт в Пловдив се усложнява допълнително и заради затварянето на автогара „Север“ от 1 май. На мястото на автогарата се предвижда изграждането на жилищен комплекс. По време на днешната сесия на Общински съвет – Пловдив бяха проведени дълги дебати за пренасочване на междуградските автобуси, които досега използваха автогара „Север“, към другите две автогари – „Родопи“ и „Юг“.
По-рано днес кметът на Пловдив Костадин Димитров заяви пред журналисти, че общината ще инициира разговори с новото правителство за изграждане на нова автогара в район „Северен“.
Предложението на Димитров за временно пренасочване на извънградските автобуси от автогара „Север“ към автогари „Юг“ и „Родопи“ беше прието с допълнение. То предвижда заместник-кметът по транспорт Николай Душков, заедно с работна група, да подготви до един месец доклад за юридическото състояние на автогарите „Родопи“ и „Юг“, от която Община Пловдив има идеална част.
Затварянето на две ключови автогари в рамките на няколко дни поставя сериозен въпрос за организацията на междуградския автобусен транспорт в Пловдив и за бъдещата транспортна инфраструктура на града.
